威马汽车的重整案在近日有了新施展。

日前，威马汽车第一次债权东说念主会议在上海市第三中级东说念主民法院召开，债权东说念主以视频接入情势参会并对重整案进行表决。笔据一份重整案说起的审计论述，威马科技集团经审计后账面钞票总和为39.88亿元，欠债高达203.67亿元。威马汽车依然堕入严重资不抵债的方位。

从具体的欠债情况来看，重整案附表败露，裁撤国度税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元，威马汽车拖欠的职工薪资、抵偿金和福利金跳跃4000万元，东说念主均债权金额跳跃10万元。在日常债权东说念主中，裁撤国度税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元，威马汽车拖欠供应链、市集劳动、销售和其他劳动等互助伙伴的金额高达17.34亿元，平均债权金额为1000万元。其中，波及的公司有科大讯飞、特回电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等著明公司。

据悉，这次重整案由北京大成（上海）讼师事务所与立信司帐师事务所（极度日常合股）行为纠合责罚东说念主。

经审查，责罚东说念主证明的威马科技集团债权东说念主蓄意564户，证明的债权总和为33.76亿元。重整案材料败露，责罚东说念主将33.76亿元被证明的债权金额编入了威马科技集团的债权表。

而威马科技集团经审计后账面钞票总和仅为39.88亿元。威马汽车的钞票包括房屋地盘等不动产、配置存货等动产，还有稀缺的整车坐褥天禀、新动力汽车坐褥关联的无形钞票等。其中，值得一提的垂死钞票之一是威马汽车的温州、黄冈两大制造基地，两大基地的年产能约在25万辆。现在，上述两大工场均处于停产情景。此外，威马汽车具有的轿车、SUV和MPV整车坐褥天禀亦然垂死钞票，这对于莫得领有天禀的造车新势力而言也有一定的眩惑力。

为了推动威马汽车重整，引进投资东说念主。责罚东说念主早在2024年1月15日在天下企业收歇重整信息网发布了《对于威马科技集团招募战术投资东说念主的公告》和《对于威马科技集团招募共益债投资东说念主的公告》。《逐日经济新闻》记者钟情到，威马汽车方面相等条款，引入的战术投资东说念主应具备与新动力汽车业务相安妥的筹备和责罚能力。

图片开首：天下企业收歇重整案件信息网

据《界面新闻》报说念，本年2月18日，招募期限届满，败露信息败露，共有4家意向战术投资东说念主和5家共益债投资东说念主完成报名并通过阅历审查，投资东说念主权术责任正在进行中。责罚东说念主在重整案中暗意，在本次债权会议完了后，外汇投资责罚东说念主将鼓吹战术投资东说念主和共益债投资东说念主的彩选、谈判责任。

据了解，威马汽车的重整规划从2023年10月开动。从威马汽车肯求预重整到如今召开第一次债权东说念主会议，历时半年。

不外，这也仅是威马汽车自救的第一步。记者查阅《中华东说念主民共和国企业收歇法》发现，从法院受理企业重整一案到企业矜重启动重整规划，一般需要数月时刻。在此之后，威马汽车还需要鼓吹重整规划制定和批准、重整规划履行等一系列复杂进程。比如，笔据关联法律规章，从法院裁定债务东说念主重整之日开动，威马汽车方面需要在六个月内向东说念主民法院和债权东说念主会议提交重整规划草案。若不成按期提交重整规划草案且有高洁根由的，不错脱期三个月。

比如，威马汽车科技集团全资控股的湖北星晖新动力智能汽车有限公司（以下简称星晖新动力）近期也在鼓吹收歇重整一案。

笔据天下企业收歇重整案件信息网，由于星晖新动力债权债务关系复杂，存在迢遥潜在争议，且星晖新动力仍在重整投资东说念主招募本事，重整投资东说念主、投资决策等垂死事项尚未笃定；星晖新动力与威马汽车科技集团有限公司正在商谈若何陆续协同重整决策等多种原因，星晖新动力重整规划草案提交期限延迟三个月至2024年6月21日。

而抛开时刻问题，威马汽车科技集团的财务和筹备情况并不乐不雅。其存在多条被履行东说念主信息，被履行总金额超9498万元，此外还存在多个失信被履行东说念主（老赖）、限定破钞令和终本案件信息。

现在，威马汽车的官方微博自本年1月3日更新了重整事项之后再无更新。威马首创东说念主沈晖的微博也停更在本年1月8日。此前其更新实践多为与威马汽车无关的转载新闻。沈晖个东说念主微博终末一次发布与威马汽车或关联的微博则要追忆到昨年9月10日，在威马汽车官宣第三次冲击上市失败后，沈晖发布微博称“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。善事多磨，静待花开”。彼时威马汽车在任职工告诉记者，威马汽车首创东说念主正在寻求外洋资金自救。

图片开首：新浪微博@威马汽车沈晖Freeman

据记者了解，沈晖早已不在国内，其账号诚然败露在北京，但主要由他东说念主代为收拾。在威马汽车官方微博及沈晖微博的辩驳转载区，仍有不少网友在议论威马汽车的维修防卫问题、威马汽车的欠薪情况等信息，但齐未能取得复兴。

逐日经济新闻

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