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（原标题：首尔公交大歇工，97.6%公交车瘫痪，900万东说念主出行受阻！）
3月28日，韩国首尔爆发了12年来最大范围的公交车歇工事件。由于首尔公交工会与资方首尔交通公社就加薪问题的临了一次斟酌冲破，7210辆首尔市区公交车停运，占总额的97.6%，导致这座领有900多万东说念主口的城市堕入通勤拥挤的逆境。
薪资斟酌冲破
首尔公交工会这次歇工的主要原因是与资方就加薪问题未能结束一致。工会方面条件将时薪栽培12.7%，但资方觉得这一条件相较近五年的物价和工资高潮率来说"过高"。此外，首尔地点作事委员会冷漠的上调6.1%的合伙决策也未能取得两边的认同。斟酌最终以失败告终，工会方面于3月28日凌晨2点多告示启动歇工。
政府多管皆下
为了搪塞公交车瘫痪带来的出行繁难，首尔市政府接管了多项递次。率先，地铁将延迟启动时辰，炒汇并干与更多班次的列车；其次，首尔市下辖的25个区将提供480辆穿梭巴士，将通勤者运载到地铁站；临了，首尔市交总计算推算局局长Yoon Jong-jang暗意，将尽最大悉力促使工会和资方尽快结束契约。市长Oh Se-hoon也敕令两边尽快结束融合，因为公交车是900多万市民的"腿"，他们的生涯和日常生活透顶依赖公交出行。
这次首尔公交车大歇工再次突显了薪资斟酌在爱戴劳资相干踏实中的瑕玷性。唯有在对等协商的基础上，悉力结束互利共赢的薪酬决策，智力从根柢上幸免歇工这么顶点的事件发生，确保人人交通的浩荡运转，爱戴庞杂市民的出行权柄。
本文源自：金融界
作家：AI君